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    鄭州市軌道交通4號線工程今起空載試運行

    來源:猛犸新聞·東方今報 2020-09-09 10:56:04
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    東方今報·猛犸新聞記者 宋迎迎/文圖

    今天(2020年9月9日)上午,隨著試運行指令的發出,鄭州市軌道交通4號線工程(以下簡稱4號線)迎來關鍵節點——空載試運行,為實現2020年底高質量初期運營奠定了堅實基礎。

    4號線起于惠濟區老鴉陳止于管城區河西路站,是連接北部片區、鄭東新區和南部片區的南北向骨干線路,線路沿三全路、國基路、龍湖中環路、如意東路、中州大道、騰飛路、金岱路走行,線路全長29.217km,設站27座,其中換乘站10座,采用B型車6輛編組,主變電站與1、2號線共用(國基主變電站、通泰主變電站),控制中心設在鄭東控制中心。

    站在國家中心城市建設的新起點,隨著今年年底即將初期運營的3號線一期、4號線與已運營的1、2、5號線共同支撐中心城區線網骨架形成,標志著鄭州地鐵正式邁入網絡化運營時代。有效實現了東西南北的跨越聯動,形成連接北部生態宜居區、金融商務中心區、科技產業園區等城市發展格局,為助力國家中心城市建設,讓中原更加出彩,起到重要的支撐和帶動作用。

    截止目前,車站及區間主體土建、鋪軌已完成,車站附屬完成92%,風水電安裝及裝修完成90%,整體機電系統安裝調試已完成,信號系統第三方認證已取得,行車相關的聯調工作已基本完成,項目工程驗收已通過,運營人員已全部到崗,行車關鍵崗位、設備檢修人員已完成取證。初期運營所需24列電客車的調試及型式試驗將于10月底前完成。

    4號線自2017年1月6日正式開工建設,2020年5月15日開始系統聯調,同年6月30日實現全線“洞通”,7月20日實現正線“軌通”, 7月31日實現全線“電通”。目前,已完成現場調試,且連續組織行車20日以上,關鍵指標列車運行圖兌換率、列車正點率等各項指標均優于國標要求。

    4號線機電系統用“匠人之心”塑造精品工程,用科技的“溫度”為乘客帶來前所未有的出行新享受;谌萜髟萍夹g打造的線網級能源管理平臺、上網接地可視化與越區不倒閘一體化裝置、車廂客流可視化導引、智能服務機器人及魚眼、多目攝像機等新技術的運用,大幅提升設備可靠性與操作效能,豐富能耗控制措施。閘機、時鐘外觀與裝修風格相輔相融,為乘客帶來更加便利智慧的出行體驗和耳目一新的視覺享受。

    4號線全線通過色彩、構成、藝術點綴等多種設計表達形式,打造以“科技藍”為特色的線路。車廂外觀以藍色為主色調,車外色帶設計融入了青銅鼎紋樣元素,呼應商都歷史文化。結合車站特征,將不同文化融入站廳和文化墻設計。省體育中心站突出“活力鄭州”,融入太極文化元素,打造全民運動的空間氛圍;金融島北站將飛鳥造型以光影效果的形式抽象表達“匯聚”思想,突出“經濟鄭州”;會展中心站,充分融入漢字文化,詞匯組合匯聚形成黃河形狀,重點突出“人文鄭州”。一個個特色明顯,氛圍濃郁的車站,不斷展現著城市的文化和風采,成為鄭州最靚麗的城市會客廳。

    鄭州地鐵集團相關負責人表示,在4號線工程初期運營前的最后階段,將繼續以強烈的責任感和使命感,全力以赴做好收邊收口、運營籌備等工作,確保4號線于2020年底與市民如期相約。

    責任編輯:鄭國鋒
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