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    三代人十一本火車駕照

    來源: 2020-01-21 08:14:55
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        臨近春節,春運各車站客流量持續高位運行。旅途再遠,也要奔赴家鄉團圓。對我們而言,春節也許是一張薄薄的火車票,一段數小時的旅程;但對于鐵路人,卻是無數人的默默堅守,他們用一家不圓換來萬家團圓。今天,就讓我們走近中國鐵路鄭州機務段火車司機——“鐵三代”呂翔,看一看那些不為人知的故事。

        □東方今報·猛犸新聞見習記者 王琳/文  受訪者供圖

        “鐵三代”的火車夢

        進行酒精測試、領行車設備、檢查機車、機能試驗……距離火車發車還有兩個多小時,呂翔認真地按照標準流程進行了一遍,這是他和同事們每次出車前都要進行的準備工作。

        火車司機在外人眼里是個簡單而神秘的職業。說它簡單,大約很多人以為火車跟汽車開起來差不多,然而,火車司機進行一次完整的作業需要46項流程,僅行程中需要爛熟于心的重點,就有密密麻麻67頁之多。如果因為自己的事情晚10分鐘或者途中停車時距離標準線超過5米就是事故;說它神秘,是因為很少有人了解,他們的生活是沒有白天黑夜的,毫無規律可言。

        呂翔是中國鐵路鄭州機務段的一名火車司機,也是個不折不扣的“鐵三代”,爺爺呂茂林是我國第一代蒸汽火車司機,開過毛主席專列;薪火相傳,父親呂順平1985年也成為一名火車司機,經歷過蒸汽機、內燃機車、電力機車三次更新換代,見證了中國鐵路發展最快的幾十年。在這樣的家庭氛圍中長大的呂翔,從小就對火車感興趣,所以,從部隊退伍后,呂翔自然而然地選擇了自己心目中這個神圣的職業。

        呂翔說,從記事起,他們家討論最多的就是火車,他聽過的最多的話是“注意安全”,這句話有時候是爺爺說給父親的,有時候是父親說給他的,也有的時候是奶奶或者媽媽說給他們仨的。這里邊有親人之間的牽掛,但更多的是對火車上千千萬萬個旅客生命安全的承諾。

        站臺上過了屬于父子倆的春節

        開上火車后,呂翔跟父親分在一個車隊,但是父子倆見面時間并不多,一家人同時待在家的機會更是屈指可數,尤其是過年過節。作為一名火車司機,呂翔說,每次過節對其他人而言,意味著團圓,但對鐵路上的人是過關。遇上節日,客流量驟增,他們要保證所有旅客能安全地回家團圓。

        去年春節是呂翔記憶比較深刻的一年。大年三十晚上,他開車從鄭州出發去北京,火車上冷冷清清,列車員比乘客還多。透過火車的窗口,隱約可見遠處一棟棟高樓,家家戶戶燈火輝煌,天空偶爾還會有煙花升起。呂翔說,那一刻他覺得自己有一種神圣的使命感。

        到了北京之后,呂翔按照規定需要先休息,以保證開車時精力充沛。呂翔記得很清楚,他準備開車從北京返回鄭州的時候,父親呂順平駕駛的火車恰好到達北京,父子倆在站臺上見面了。盡管只有十分鐘,他們卻在站臺上過了屬于父子倆的春節,父親跟他說新年快樂,但是說得最多的依然是那句“注意安全”,父親說旅客家里都有盼他們回家的親人,要保證安全。

        呂翔回憶,其實他跟父親像這樣在站臺上匆匆見面十分鐘并不稀罕,對火車司機而言,沒有固定的時間點,也沒有白天黑夜之說,隨時分配隨時走,有時候兩個人時間對不上的話,幾個月不見面也是常事。

        當被問及過年過節總是不在家,家人是否會有怨言時,呂翔沉默了一會兒說,兒子已8歲了,家長會都是妻子去開,自己也很少接送孩子。開始會覺得委屈,現在習慣了,也理解了。

        爺爺最愛跟孫子“PK”火車知識

        1955年,爺爺呂茂林憑著一張初中畢業證被“破格錄用”,成為一名蒸汽火車司機。不過,那個年代的初中畢業已經是高學歷了。后來,因為工作踏實,成績出色,1960年,毛澤東主席來河南視察,呂茂林當上了毛主席的司機,與毛主席同吃同睡在同一列火車上整整26天,這也成了爺爺最珍貴的回憶。

        那個年代,火車司機很受人尊重,但也很辛苦,國家剛解放,工作環境惡劣,勞動強度也大,但這絲毫不影響爺爺愛火車如命。呂翔說,爺爺現在已經80多歲了,但是最大的愛好依然是跟他進行火車知識“PK”,像火車換了什么新機型,速度提到了多少等。

        成為一名優秀的火車司機,是爺爺一輩子的驕傲,退休后,跟家人討論鐵路的發展,成了他每天最開心的事。呂順平是三代人中經歷車型最多的,從最早的北京型、韶山型到現在的和諧型等,七八個型號,見證了我國鐵路高速發展的幾十年,技術越來越先進,設備越來越齊全,速度也越來越快。因為每換一個火車型號,就要換發一次駕照,祖孫三代一共拿到了11本火車駕照。這個“鐵路世家”聚在一起閑聊時,呂翔會主動跟爺爺講起火車上的“趣事”。從蒸汽機車,到內燃機車、電力機車,再到現在的“復興號”動車。

        就這樣,祖孫三代共同堅守著一個火車夢想,幾十年的時間,我國的鐵路經歷了6次大提速,每一次都是鐵路科技高速發展的見證。呂翔說,鐵路發展日新月異,中國的高鐵向世界展示了中國速度,他希望有一天能開著高鐵,把每位旅客更快地送到他們想去的地方。

    責任編輯:
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